汽车物流业发展缓慢的五个原因

　　  随着全球物流业的发展，特别是我国物流业的快速发展，对汽车物流的需求也在以恒定的速度增长。在我国，汽车物流企业不仅注重公路、铁路、水路资源的共享，而且积极发展综合运输体系建设。然而，即便如此，与其他物流链条相比，汽车物流的发展仍然缓慢而艰难。那么是什么在阻止它呢？以下是汽车物流业发展缓慢的五个原因

　　第一、是运输车辆超标准。

　　  1990年，天津安达公司推出了中国第一款专业汽车运输车辆，在中国率先尝试商用车“零公里”交付，开启了汽车运输的新篇章。2000年后，

　　 机动车交通量显著增加。一些企业为了盈利，随意增加汽车的流量。导致行业间竞争，扰乱市场秩序。

　　 第二，无序竞争给行业带来了微薄的利润。

　　 在长期混乱的竞争中，行业利润一直在下降。恶性竞争带来恶性循环，使一些中小企业在生存边缘挣扎。市场欢迎虚假繁荣。虽然物流量一直在增加，但汽车物流行业的利润并不是直接成正比的。

　　 第三，企业固有的管理模式保持不变

　　 企业的不动性，也极大地影响了整个行业的健康发展。大部分企业注重运输设备，严重忽视了核心竞争力的发展，整个汽车行业从小到大发展缓慢。

　　  第四，罚款乱局

　　 为了避免行业罚款，这些公司专注于非法改装车辆。此外，一些地区的罚款制度不合理，罚款已成为企业收支的重要组成部分。据悉，目前汽车物流行业的罚款金额高达3亿元。

　　  第五、逐层施压

　　 为了规避风险，获取利润，企业以合同制的形式将利润风险转嫁给基层工人，如运输司机。一旦发生事故，他们就成为面临罚款的当事人。交通司机有特殊的工作，常年受天气影响，遭受巨额罚款，所以这个群体逐渐减少。

　　 了解了以上五个原因，就应该或多或少的知道汽车物流业发展缓慢的原因。猴吉吉认为，恢复行业正常发展的最佳途径是对症下药，完善市场机制。行业齐心协力才能变得更好！