
2020-04-16 17:35:02作者:袁久裕
集装箱效率低的主要原因是政府的分块管理模式。 一方面,部门之间、区域之间的权责交叉,难以有效地进行合作与协调。 以多式联运为基础的整体物流服务和以集装箱、托盘等综合设施为基础的相关物流服务将明显成为未来物流服务的主要模式。 至于集装箱使用的低效率,我们应该从业界看到更多的希望,现有的困难将逐步改善。
随着我国经济的快速发展,我国的进出口贸易越来越频繁,集装箱得到了广泛的应用。在物流中,集装箱不仅降低了成本,而且是多式联运的重要载体。但由于物流作业的集约化,重复装卸在一定程度上增加了作业成本,造成货物损坏,延长了服务时间。相反,它的效率更低。这是为什么呢?猴吉吉会让你放心的。
集装箱效率低的主要原因是分块管理模式。
在交通运输管理体制方面,中国实行分行业管理体制,分为不同的运输方式。同时,从中央政府到地方政府都有相应的管理部门和层级。
这个管理系统有两个主要的缺点。
一方面,部门之间、区域之间的权责交叉,难以有效地进行合作与协调。物流组织的分布是分散的。地方封锁和行业垄断阻碍了物流资源的整合和整合。产业和区域物流发展的程度和水平不断提高。
另一方面,各部门、各地区只管理一部分,将整个社会的物流过程分离开来,实行分段管理模式。许多交通方式不协调,线路、节点、各种设施之间矛盾突出。例如,从北京到天津的子弹头列车只需半个小时。在北京,地铁和铁路之间没有连接,所以实际上花了更多的时间。
事实证明,碎片化的物流系统根本无法适应和满足物流行业的需求。管理体制改革是我国物流业发展的当务之急。从国家物流部署规划的角度来看,许多多式联运和转运设施项目已被列为优先项目。
以多式联运为基础的整体物流服务和以集装箱、托盘等综合设施为基础的相关物流服务将明显成为未来物流服务的主要模式。
至于集装箱使用的低效率,我们应该从业界看到更多的希望,现有的困难将逐步改善。欲了解更多家居信息,请继续关注售后服务猴吉吉!
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