为什么农药产品运输困难？

　　 每年春天杀虫剂的供应都大大增加。然而，由于农药体积大、质量重，是具有腐蚀性的化学品，在农业物流运输过程中是一个令人头疼的问题。让我们看看在猴吉吉哪里很难运输农药

　　 首先，为什么农药产品运输困难

　　  1. 道路运输管理部门应当加强对危险化学品的监管，处以重罚

　　 对所有不具备危险化学品运输资格的车辆，一律进行农药使用调查处理，并扣留、装载、交付使用。此外，罚款数额极高，一般为3万元，最低罚款为5000元。

　　 公路运输的燃料费用已经提高

　　  受国际油价影响，3月26日以来，柴油和汽油价格分别上涨200元和300元/吨，每升成品油上涨0.4元左右。其中，农业和交通影响最大。

　　 一些省市的过路费已经上涨

　　  自4月1日起，一些省市开始按重量收费。卡车不再按吨位分类，而是按实际载重，这导致过桥费急剧上升。吨级和公里运价将提高0.1元以上。按照5吨卡车装载11吨农药的总重量计算，200公里的成本，原来只有180元，现在高达400元。

　　 二是解决农药产品运输难的问题

　　  1. 只有内外结合，上下贯通，打造“支农通道”，才能解决交通难问题。

　　 将政策优势转化为巨大的经济效益。政策的成本确实更经济、更经济、更具有成本效益，而且是有利于国家和人民的成本。

　　  2. 向内推进以增加收入和减少支出。

　　 从实际出发，大力增产节约，积极适应环境，加强成本管理，积极寻求对策。

　　  3.落实政策、寻求支持、完善立法是缓解交通困难的有效途径。

　　 各级工农业行政部门要充分考虑和重视农药企业的实际困难，积极帮助农药企业走出困境。根本出路在于完善立法，简化运输车辆危险品证书的办理程序。

　　 猴吉吉认为，尽管目前农药运输的发展仍存在许多困难，但只有通过不断努力和改进，我们才能达成一致，摆脱农药运输的困难。如果你想了解更多的行业信息，请关注猴吉吉官方网站