冷链物流利用率不高原因，为什么国内的冷链物流发展并不好？

上次猴吉吉介绍了冷藏集装箱出口运输的注意事项。事实上，公路运输中也有冷藏运输，这就是业界所说的冷链物流。然而，与冷藏集装箱的蓬勃发展相比，冷链物流似乎是没有人关心的现状。为什么冷链物流的利用率很低？让我们今天猴吉吉就给大家介绍一下冷链物流利用率不高原因，以及为什么国内的冷链物流发展并不好的现状。

1。冷链物流基础设施相对落后。

该基础设施不仅包括用于冷链运输的特殊车辆，还包括冷库。我国大部分冷藏车都是用旧的冷藏集装箱改装而成，自身技术落后，导致冷藏物流损失巨大。物流成本曾经占产品运输成本的70%，而国际标准最高不超过50%。

2。一个完整的体系尚未形成

与中国相比，欧洲、美国、日本等发达国家的农产品进入冷链系统的流通比例超过90%，而中国进入冷链系统的蔬菜比例目前仅占蔬菜总量的5%，肉类仅占15%，水产品仅占23%。

三、技术和管理水平不高。

首先，我国还没有掌握控制流通中农产品温度的技术，也没有相应的专业操作人员。此外，没有完整的信息系统，所有链接中的信息都被极度封锁。冷冻产品在运输过程中容易出现不必要的延误，这大大增加了风险。这严重制约了我国物流业的发展。

4。缺乏冷链物流标准

最后，在中国的冷链物流中没有广泛具有约束力的参考标准和绩效标准。各方面缺乏明确一致的规则导致了冷链物流本身在市场上的混乱。企业在选择时没有可参考的标准。大多数时候，他们选择自己承担冷链物流，这极大地影响了中国冷链物流的发展。

以上就是我国冷链物流利用率很低的原因。猴吉吉认为冷链物流仍然很有前途，但第一个问题是要有法律来遵循。我希望我国能尽快出台相关法规，规范市场。只有这样，冷链物流才能健康发展。欲了解更多家居信息，请继续关注家居售后服务平台猴吉吉。