装运港将货物交至运往指定目的港的船上双方应该做哪些事

说到离岸价，大多数小伙伴都知道离岸价有两种:装运港离岸价和目的港离岸价。然而，如果你想更多地了解买卖双方的两种义务之间的区别，我不认为它们有多少可以回答。我们已经开始忽视它了，所以今天猴吉吉将与你们分享这两种离岸价格在贸易方面的义务。

I .装运港离岸价

装运港离岸价是当货物在指定装运港通过船舷时，卖方完成交货。该术语仅适用于海运或内河运输。如果双方不打算越过船舷交付货物，应使用FCA术语。

a .买方义务

1。负责租船或订舱，支付运费，并充分通知卖方船名、装运地点和所需交货时间；

2。接受卖方提供的相关文件，接受货物，并按照合同规定支付货款；

3。自费获得进口许可证或其他官方文件。需要办理海关手续时，办理货物进口和过境的一切海关手续，并缴纳相关费用和过境费；

4。货物在装货港通过船舷后，承担所有费用和风险。

b .卖方义务

1。承担所有费用和风险，直到货物在装运港通过船舷；

2。在合同规定的时间或期限内，按照习惯方法在装货港将货物交付给买方指定的船舶，并及时通知买方；

3。自付费用提供了证明货物已交付给船只的通常文件。如果买卖双方同意使用电子通信，所有文件都可以用具有相同效果的电子数据交换(EDI)信息代替；

4。自费获得出口许可证或其他官方批准文件。需要办理海关手续时，办理出口货物所需的一切海关手续。

2。目的港离岸价

目的港离岸价(FOB at the port of destination)是指货物在指定的目的港装船交付给买方，但卖方完成交货时没有办理货物进口的清关手续。在货物装运到指定的目的港卸货之前，卖方必须承担所有风险和费用。该术语仅在货物通过海运、内河运输或多式联运在目的港装船时使用。如果双方希望卖方承担卸货的风险和费用，应使用DEQ术语。

a .买方义务

1。买方必须按照要求承担从交货时起货物丢失或损坏的所有风险；如果买方未能按照规定通知卖方，他必须承担从约定的交货日期或交货期限届满之日起货物灭失或损坏的所有风险，条件是货物已正式转让给合同，即明确转让或以其他方式确定为合同项下的货物；

2。买方必须自费获得任何进口许可证或其他官方许可证，并在必要时办理货物进口所需的所有海关手续；

3。买方必须按照规定支付从交货时起与货物有关的所有费用，包括为接收货物而从船上卸下货物的卸货费用；如果货物按规定移交给买方处置，且未收到货物，或未按规定通知卖方，由此产生的所有额外费用应限于已正式转让给合同的货物，即明确转让或以其他方式确定为合同项下的货物；需要办理海关手续时，海关手续费以及进口货物应当缴纳的一切关税、税款和其他费用。

b .卖方义务

1。卖方必须自费订立运输合同，将货物运输到指定目的港的指定地点。如果没有约定或者无法根据约定确定具体的交货点，卖方可以在指定的目的港选择最适合其目的的交货点。

2。应买方要求，卖方承担风险和费用

卖方必须自担风险和费用获得任何出口许可证或其他官方许可证或其他必要文件，并在需要办理海关手续时办理货物出口和过境其他国家所需的所有海关手续。

以上是买方和卖方对装运港离岸价和目的港离岸价的义务和责任。只有当你对买方的义务有了更清楚的理解，你才能在不违反合同的情况下监督另一方。只有这样，你的权利才能不被侵犯。关于家居的更多信息，请继续关注家居售后服务平台猴吉吉。